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安徽某老板,7.5米凯雷德挂33333,以前常被借走当婚车,如今令人惋惜。眼前的这辆“超长”凯迪拉克,已经很久没开动了,别的凯迪拉克停车,只占用一个车位,由于这辆凯迪拉克属于超长版,所以,一个车位根本停不下,因此,这辆凯迪拉克占用2个车位。仔细看车牌你会发现,这辆凯迪拉克悬挂的是黄牌,而且车牌还是五连号“33333”,随着时间的推移,车身上的灰尘越积越厚,看到它目前的状态,就知道这是一辆有故事的车。
此款车为凯迪拉克凯雷德超长版,黄牌就是最好的证明。实际上,标准版凯迪拉克凯雷德的尺寸就已经足够大了,第一代凯雷德于1998年问世,定位全尺寸豪华SUV,初代车型车长超过5.1米,车宽高达1956mm,高1887mm,轴距2984mm,到了第二代,虽然标准版的车长有所缩短,但依旧超过5米,另外,还推出了5624mm的版本,2006年,第三代凯雷德问世,标准版车长达到了5144mm,ESV长轴版达到了5662mm,而皖D33333则是“超长”版本,这款车在国内甚是少见。
据了解,在2008年10月1日之前上牌(GA802-2008未执行之前)9座及以下,即使超过6米,也可以上蓝牌,也可以上黄牌,如果要想上蓝牌,就以9座以下为由,如果想上黄牌,就以车长超过6米为由,所以说,当时上蓝牌和黄牌,完全可以选择,但是到了2008年10月1日之后就不行了,当时,GA802开始执行了,凡是超过6米的车型,一律上黄牌。而皖D33333正是2008年10月之后上的牌照,这辆车比迈巴赫62S都要长。
2008年GA802执行后,国内的加长凯迪拉克凯雷德通常有三种加长版本,B柱加长2段,总长基本在9.3米左右,B柱加长1段,车长在7米到7.5米之间,而皖D33333的总长达到了7.5米,除此之外,最常见的就是凯迪拉克凯雷德“皇家一号”,考虑到车长一旦超过6米就必须上黄牌,改装厂会刻意把“皇家一号”的车长控制在6米以内,总长5.98米左右,还可以根据需求选配4-6座,由于车长没超过6米,这样就可以上蓝牌了。黄牌相对麻烦,要请A1驾驶员,而且自己偶尔开一次还未必够格,因为不是每个老板都有A1驾驶证,假如出门喝酒,而驾驶员又请假,找代驾都费劲,毕竟A1驾驶证的代驾人员较少。反观蓝牌就不一样了,C照就可以开。或许有网友想问,这种加长凯雷德是原厂的吗?
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